Parts Info(部品用品)
国内で販売されているバイオETBEを配合したレギュラーガソリン「バイオガソリン(バイオETBE配 合)」との相性に、 Silkolene製品のオイルは適合しています。
シ ルコリンオイルは今を遡ること90年、英国のベルパー市に生まれ、1911年よりエンジン用潤滑油の製造販売を開始。化学合成オイルを原材料から精製して いる潤滑油専門メーカーです。豊富なレース活動から得たノウハウを惜しみなく製品にフィードバックさせ、クオリティーの高いオイルを供給しつづけていま す。
また、航空機分野でもその高い技術力が認められ、F16やF111・コンコルドにも潤滑油を供給してきました。
シルコリンのエンジンオイルの特徴は、化学合成油の主成分として注目されているエステル系ベースオイルが独自のテクノロジーで配合さ れている事があげられ ます。これらのオイルは金属表面に吸着するという特徴があり、オイル自体の粘度に頼らない吸着分子膜を形成します。その分子膜はオイルが完全に落ちきるこ となく金属に留まるため、コールドスタート時に受けるダメージからエンジンを守ります。
エンジン内部の最大の磨耗は、始動時におけるドライスタートによるものが大きい、ということをご存知のライダーはシルコリンにきっと 満足していただけるで しょう。
Silkolene(シルコリン)使用OFFライダー(抜粋)
「Greg Albertyn, Fred Andrews, Buddy Antunez, Kevin Atherton, Steve Beattie, Doug Blackwell, Fred Bolley, Danny Chandler, Will Davis, James Dobb, Paul Edmondson, Sam Ermolenko, Stefan Everts, Billy Hamill, Greg Hancock, Bob Hannah, Barry Hawk, Randy Hawkins, Nicky Hayden, Doug Henry, Rob Herring, Kent Howerton, Neil Hudson, Damon Huffman, Mike Jones, Joe Kopp, Mike LaRocco, Jeremy McGrath, Kurt Nichol, Graham Noyce, Johnny O'Mara, Travis Pastrana, Robbie Reynard, Bobby Schwartz, Malcolm Smith, Scott Summers, Sebastien Tortelli, Tallon Vohland, Kevin Windham」
とまぁ海外のライダーばかりですが、いずれ日本人ライダーの名前も載って欲しいものです。(Road Racerには日本人の名前もありますが・・・)
を貴方の手に!
| 品 名 | 希望小売価格 | 在庫 |
|---|---|---|
Pro
4(10W-40 or 15W-50)
100%化学合成(エステル)![]() |
¥3,360/L | ◎ |
Comp
4(10W-40)
半化学合成(エステル)![]() |
¥2,730/L | ◎ |
Scoot 4(10W-40)
半化学合成(エステル)![]() |
¥1,995/L | ◎ |
Superma(15W-50)
鉱物油*1![]() |
¥2,100/L | ◎ |
RG2
Synthetic Racing Grease*2![]() |
¥2,940/500g | ◎ |
Form
Filter oil*3![]() |
¥3,150/本 | ◎ |
Silkoleneオイルの代 表的性状はこちら
*1 :非エステルの鉱物油で主にレトロタイ プの旧車などのエンジンに向い ています
*2 :優れた極圧性、高い融点を持つハイパフォーマンスリチウムコンプ レックスグリース。卓越した低フリクション性と防水性でベアリング等の高負荷部分 を保護し、走行抵抗を減らします。シルコリンの自信作です!!
*3 :湿式エアフィルター専用フィルターオイル、塗布後数分で粘度が変化 して通常のエンジンオイルには実現できない集塵能力を発揮します。
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ピ レ リはライディングを探求するライダーにパフォーマンス・パワーそして情熱を提供し続けます。
ピレリタイヤは昨シーズンのWMX MX1クラスで45回目のタイトルをステファンエバーツと獲得しました。 そしてオフシーズンも46回目のタイトル獲得の為に開発を重ねてきました。 国内のタイヤメーカーと異なる所は、スペシャルタイヤが存在しない、という所です。
ワールドチャンピオンと同じタイヤが貴方のマシンをコースへと導きます。
カタログの画像とは異なりますが、上記に紹介するMT32は世界チャンピオンたちがもっとも多く使用するミディアム路面用タイヤです。
2007年:MT32はソフトからミディアム路面とMT320でカバーしていた路面をこれ1本でカバーするべく改良されました。
タイヤはなま物です。在庫はしておりません。平日の午前中発注でメーカー在庫があれば、翌日には入荷しま す。必ず事前にご連絡を御願いします。
Pirelli、Metzeler製品のお取寄せは可能です。お気軽にお問い合わ せください。
お持 ち帰りは特別価格が適用されますが、通信販売の場合には別途送料が加算 されます。店頭にて交換希望の場合には「参考価格(税込)」が適用されますが、 工賃込みの金額になります。
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「レジーナチェーン」ロードレース界の方達はご存知の製品です、モトクロス界においては世界レベル(WMX MX1 チャンピオンのステファンエバーツも使用)での知名度はある方ですが国内においては今ひとつの知名度です。
ロードレースで確固たる信頼を築き上げたこのチェーンは、極限状態でのモトクロスレースにおいてもライダー、メカニック、各スタッフの 絶大なる信頼を得 て、期待を裏切らないパーツになるのです。
| 品 番 | リンク数 | 販売価格(税込) |
|---|---|---|
| 520RX3(クリップ付属) | 120L | ¥13,020 |
| 110L | ¥11,865 | |
| 520 ORS(クリップ、カシメ両方付属) | 120L | ¥15,750 |
| 420RS | 100L | ¥3,570 |
| 110L | ¥3,885 | |
| 120L | ¥4,200 |
代表的な車両の価格表とカタログはこちら当店は「正規輸入代理店」です。(代行業者経由ではなく、ダイレクトにメガサイクル社と取引しております)
商品は「肉盛りカム」と「ビレットカム」と2種類、また、ハイカムを組み込む際に必要なロッカーアームの再生、強化加工、他にR/D強化バルブスプリング やK.P.M製品もあります。
メガサイクルで扱ってないがWebCam では扱っている商品も中にはあります。WebCam製品も直接お取扱を始めました
WebCamではアンティークカム(メーカー販売中止、カム山異常磨耗)の修理も可能で す。
(注)修理可能な物はメーカー純正品に限ります。また、データ不足や ジャーナル部の極度の磨耗により修理をお受けできないこともあります。
言わずもがな、国内4メーカーの100%をOEM生産しているスプロケットメーカー。
車両寸法などから得られたデータをもとに、適切な公差で設計生産された純正スプロケットをもとに、純正品以上に厳しく管理生産されてい ます。 肉抜き加工にしても然り。純正と同様、かつデザイン性も考慮した肉抜き加工が施されているので、一見、「純正品のアルマイト処理?」と思ってしまう方も居 るかも。
価格設定も非常に親切で、純正と同等か少し上回るくらいの物です。
「ちょっと小耳に」:サンスターと聞いて何を思い浮かべるでしょう?ほとんどの人が毎日使う歯ブラシを思い浮かべるのではないでしょう か?そうです。 「歯」つながりです。もしかしたら貴方のバイクの純正スプロケットに、”あの”ペンギンマークが入っているかもしれませんよ・・・
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