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新車への道のり その１ −車がない!?−
いよいよ３代目の車に乗り換えることになりました。
このセリカがやってきたのが1999年のクリスマスでしたから、
乗りはじめてちょうど８年になります。
12月11日の仕事からの帰り道、走行距離が14万キロを超えました。
８年で14万キロ走っても、全く異常はありません。
しかも、燃費も意外とよくてリッター10キロ走ります。
見かけによらずエコカー？です。
そんなセリカの乗換えを考え始めたのは、今年10月ごろのこと。
ずっと気になっていた日産SKYLINE COUPEのフルモデルチェンジ。
早速カタログをもらいに行ったのですが、、、
とにかく「でかい。。。」。
横幅がセリカより8.5センチも広いんです。
私の場合、車椅子と車の間の乗り移りの時にドアを全開にするので、
ここまで横幅のある車では停める場所を探すのにも苦労しそうです。
「これにはよぅ乗らんなぁ。。。」
そこでふと見渡してみると、
後部座席に車椅子を積める２ドアの車が、
日本車の中にはもう見当たらないのです。
「次の車、どうしよぅ。。。」
こうして始まった新車探し。
これまで乗り継いできたファミリアとセリカはいずれも３ドア。
これらはドアが広いので、車椅子と車の間の乗り移りがしやすく、
また、助手席が前に倒れるので車椅子を助手席側後部座席に積みやすい、
というメリットがあります。
（車椅子から運転席に乗り移った後、
その場で分解してたたんだ車椅子は、
自分の太ももの上を通して助手席側後部座席に積み込みます。）
しかもセリカは車高が低いので、
車椅子から車への乗り移りにはさらに便利です。
最近の車は車椅子よりも運転席の座面の方が高い場合が多く、
車椅子から車へ乗り移るだけでも一苦労です。
でも、２ドアの車が見付かりません。
「４ドアの車に乗る方法を考えるしかないかぁ。。。」
いくらセリカが快調とはいえ、
８年も乗ったらいつどうなるか分かりません。
セリカが動かなくなれば、私も動けなくなります。
「何とかせなあかん。。。」
思考回路が４ドアへ切り替わると、
普段車を運転しながら見かける車も見え方が変わります。
RX-8、LEXUS IS、マークX。そして、レガシィ。
ファーストインプレッションでこの車に決まりでした。
−続く。−
独 り 言